En juillet, le trafic dans les ports du Paraná a augmenté de 6,5 %

Le trafic de marchandises dans les ports du Paraná a atteint en juillet un record mensuel. Il a atteint 7.319.145 6,5 2024 tonnes, soit 6.869.966 % de plus que le précédent record, atteint en août XNUMX, avec XNUMX XNUMX XNUMX tonnes en un mois.

Un autre record a été atteint au cours de la période dans le corridor d'exportation oriental, qui représente le tronçon entre les postes d'amarrage 212 et 214 du port de Paranaguá, une zone responsable du transport de vracs végétaux solides (céréales et son). En juillet de cette année, le corridor oriental a transporté 2.607.639 1,55 2.567.755 tonnes, ce qui représente une croissance de 2023 % par rapport au mois du record précédent (XNUMX XNUMX XNUMX tonnes, en mai XNUMX).

« Le Brésil a enregistré une récolte record de soja, mais les producteurs attendaient une remontée des prix internationaux, ce qui n'a pas eu lieu. En l'absence de signes de reprise des prix, le marché a repris ses échanges pour écouler les stocks, ce qui a entraîné une forte demande le mois dernier », a expliqué Luiz Fernando Garcia, PDG de Portos do Paraná.

Les grains de soja ont atteint 2.052.104 55 1.321.566 tonnes manutentionnées, soit une augmentation de 9.915.332 % par rapport au même mois de l'année précédente (6 2024 XNUMX tonnes). De janvier à juillet, les oléagineux sont l'un des produits phares, avec XNUMX XNUMX XNUMX tonnes expédiées par les navires dans les ports du Paraná, soit XNUMX % de plus qu'à la même période en XNUMX. 

Les chiffres maintiennent la compagnie portuaire du Paraná comme le deuxième plus grand corridor d'exportation de soja au Brésil et l'un des plus grands ports de vrac au monde. 

Il convient également de noter la production de tourteaux de soja, qui a augmenté de 30 %, passant de 487.048 2024 tonnes en 634.536 à 2025 4.063.000 tonnes en 14. De janvier à juillet, 2024 XNUMX XNUMX tonnes ont été exportées, ce qui représente une augmentation de XNUMX % par rapport au total cumulé des sept premiers mois de XNUMX.

maïs 

Un autre produit de base qui a connu une croissance significative des exportations est le maïs, avec une augmentation de 499 % en juillet de cette année (447.156 74.636 tonnes) par rapport à juillet de l'année dernière (XNUMX XNUMX tonnes). « La deuxième récolte de maïs a été retardée, mais les excédents exportables commencent déjà à arriver ici en grandes quantités », a déclaré Gabriel Vieira, directeur des opérations de Portos do Paraná.

Le volume cumulé des exportations de maïs est également significatif par rapport à la période de janvier à juillet 2024, où un peu plus de 508 1.266.290 tonnes avaient été exportées. Aujourd'hui, le produit totalise 149 XNUMX XNUMX tonnes expédiées, soit une augmentation de XNUMX %.

Importer 

Les engrais ont dominé les importations dans les ports du Paraná en juillet. Au total, 1.210.055 32 2024 tonnes ont été réceptionnées, soit 918.321 % de plus qu'en juillet 26 (XNUMX XNUMX tonnes). Actuellement, les ports du Paraná dominent le mouvement des engrais au Brésil, représentant plus de XNUMX % du mouvement national.

Croissance constante 

Le port de Paraná se distingue comme une plateforme logistique polyvalente, affichant le plus grand volume de marchandises par kilomètre de quai du pays. De janvier à juillet de cette année, les ports du Paraná ont traité 41.571.153 5,2 2024 tonnes de produits, soit un volume supérieur de 39.497.603 % à celui de 26.055.197 (5,3 2024 XNUMX tonnes). Sur ce total, XNUMX XNUMX XNUMX tonnes ont été expédiées vers d'autres pays, soit une augmentation de XNUMX % par rapport à la même période en XNUMX. Le reste correspond à des importations.

Outre le soja, le son et le maïs, les marchandises conteneurisées ont atteint 5.218.291 XNUMX XNUMX tonnes. Le poulet, le porc et le bœuf se distinguent. Le Paranaguá est le plus grand corridor d'exportation de poulet au monde et le plus grand corridor de viande (générale) du Brésil.

En termes d'importations, le volume le plus important est celui des engrais, qui ont accumulé 2025 6.461.295 13 tonnes en 5.695.697, soit 4.323.482 % de plus que l'année précédente (4 2024 4.172.829 tonnes). En conteneurs, les importations accumulées sont de XNUMX XNUMX XNUMX tonnes, soit XNUMX % de plus par rapport à XNUMX (XNUMX XNUMX XNUMX tonnes).