Le Brésil a le potentiel de réduire ses émissions de CO₂ grâce aux biocarburants

La décarbonisation des transports était le thème central du séminaire « Le Brésil en mouvement : sécurité énergétique et alimentaire – Les voies du succès pour les biocarburants et la bioélectrification », organisé par l'Accord de coopération pour la mobilité bas carbone au Brésil (MBCBrasil), qui s'est tenu le 16 juin à São Paulo. Réunissant des représentants du secteur public, du gouvernement, du secteur privé et du monde universitaire, cette réunion a marqué la présentation de l'étude « Les biocarburants comme solution immédiate et efficace pour la décarbonisation des transports », dirigée par la professeure Glaucia Souza, titulaire d'un doctorat, de l'Université de São Paulo (USP) et coordinatrice du programme Bioen à la Fapesp. Glaucia Souza a reçu le mois dernier la plus haute distinction du gouvernement brésilien : le titre de Commandeur de l'Ordre de Rio Branco, remis par le président, pour sa contribution remarquable à la diplomatie scientifique et à la promotion du développement durable.

L'étude présentée envoie un message clair : le Brésil n'a pas besoin d'attendre les innovations technologiques futures pour réduire ses émissions liées aux transports. Le document, produit avec le soutien de Be8, révèle que la bioénergie représente déjà 50 % des ressources renouvelables mondiales et que les biocarburants sont essentiels pour freiner le réchauffement climatique, avec une croissance de 2,5 % d'ici 2030. Cela représenterait une réduction de près de 800 millions de tonnes de CO2 fossile, soit 10 % des émissions mondiales actuelles liées aux transports.

Lors de l'ouverture du séminaire, José Eduardo Luzzi, coordinateur du conseil d'administration de MBCBrasil, a souligné l'importance de la réunion. « Ce séminaire marque une étape importante dans le débat sur la mobilité durable dans le pays. Notre objectif est de présenter des solutions concrètes et scientifiques et de souligner l'immense potentiel du Brésil pour mener la décarbonation des transports. Nous disposons de la technologie, de la capacité de production et d'un historique de réussite dans l'utilisation des biocarburants. Transformer ce potentiel en actions concrètes, tant dans le domaine des biocarburants que de la bioélectrification, est une question de stratégie et d'engagement », a-t-il déclaré.

La professeure Glaucia Souza a souligné, lors de sa présentation, le potentiel transformateur des biocarburants sur l'un des plus grands marchés des transports au monde. « Les biocarburants sont bien plus qu'une alternative, c'est une réalité que le Brésil maîtrise déjà. Ils jouent un rôle essentiel dans la transformation du secteur des transports, non seulement en réduisant les émissions de CO₂, mais aussi en permettant leur intégration aux technologies existantes, ce qui a un impact direct sur l'atténuation du changement climatique et le développement socio-économique », a-t-elle déclaré.

L'étude réfute également l'une des critiques les plus courantes concernant l'utilisation des biocarburants : la prétendue concurrence avec la production alimentaire. Selon Glaucia, les données analysées montrent que cette corrélation n'est pas scientifiquement étayée.

La recherche confirme que l'agriculture peut, parallèlement, fournir de la biomasse pour divers produits, tels que l'alimentation, les biocarburants, la bioélectricité, d'autres usages et le recyclage des déchets. De plus, des pratiques agricoles comme la double culture ont montré que l'agriculture peut contribuer à atteindre la neutralité carbone, à améliorer l'efficacité de l'utilisation des terres et à promouvoir des co-bénéfices tels que la biodiversité et la séquestration du carbone dans les sols. « Il est essentiel de démystifier cette fausse concurrence entre l'alimentation et la bioénergie. Les biocarburants, lorsqu'ils sont produits de manière durable, peuvent être un moteur de développement et renforcer la durabilité du secteur agricole, ouvrant de nouveaux marchés et valorisant notre production », a souligné la professeure Glaucia Souza.

Le débat a également compté sur la participation d'Erasmo Carlos Battistella, PDG de Be8 ; d'Evandro Gussi, président-directeur général du Syndicat de l'industrie de la canne à sucre et des bioénergies (Unica) et membre du conseil d'administration de MBCBrasil ; d'Arnaldo Jardim, député fédéral et rapporteur pour le carburant du futur. Il a été animé par Priscilla Cortezze, directrice de la communication de Copersucar. Selon le directeur de Be8, les biocarburants représentent une opportunité de moderniser et de renforcer l'industrie brésilienne, notamment dans le domaine des bioénergies. « Notre mission est de défendre l'utilisation des biocarburants comme outil de décarbonation, en plus de promouvoir le renforcement du secteur agricole et de la chaîne de production nationale », a déclaré Erasmo Battistella.

Gussi a ajouté qu'un cadre réglementaire favorable, assorti de politiques publiques cohérentes et pérennes, est nécessaire. « Le secteur des biocarburants doit pouvoir innover et accroître sa contribution au système énergétique brésilien, tout en contribuant à la réalisation des objectifs environnementaux. Le dialogue encouragé par MBCBrasil est essentiel pour établir des passerelles entre le secteur et le gouvernement, garantissant ainsi la prévisibilité et la sécurité des investissements nécessaires. »

L'étude place également les biocarburants comme l'un des piliers de la formation d'une « économie verte » au Brésil. Avec l'augmentation de la demande mondiale de solutions à faibles émissions de carbone, les projections indiquent que, d'ici 2030, le Brésil pourrait accroître considérablement sa part du marché mondial des biocarburants, se positionnant ainsi comme un leader mondial du secteur et créant des milliers de nouveaux emplois durables.

« Ensemble, nous pouvons faire du Brésil un exemple mondial de la manière dont les biocarburants constitueront une solution à la décarbonation. En combinant nos connaissances, nos technologies et nos capacités de production, nous sommes en mesure de démontrer au monde qu'il est possible de conjuguer production agricole et durabilité. MBCBrasil est à l'avant-garde de cette transformation, promouvant l'intégration des biocarburants et de la bioélectrification comme voies complémentaires vers une mobilité bas carbone. Ce séminaire est une nouvelle étape concrète dans cette direction », a conclu Luzzi.