En août, la région Sud a enregistré une baisse générale des prix par rapport à juillet. Durant cette période, l'éthanol a enregistré la plus forte diminution, avec une baisse de 2,05 %, pour atteindre un prix moyen de 4,30 R$, contre 4,39 R$ à la fin du mois précédent. Ces données proviennent de la dernière analyse de l'indice des prix Edenred Ticket Log (IPTL), une enquête qui consolide les prix pratiqués dans les stations-service à partir des transactions enregistrées, fournissant ainsi une moyenne précise.
Par ailleurs, le diesel ordinaire et le diesel S-10 ont également suivi la tendance à la baisse dans le Sud, s'établissant respectivement à 6,19 R$ (-0,80 %) et 6,56 R$ (-0,15 %), contre 6,24 R$ et 6,57 R$ en juillet. L'essence a quant à elle enregistré une baisse de 0,46 %, pour atteindre un prix moyen de 6,46 R$ le litre fin août, contre 6,49 R$ en juillet.
Dans l'État du Rio Grande do Sul, l'essence ordinaire était vendue à 6,30 R$ (soit une baisse de 0,47 % par rapport à 6,33 R$ en juillet), tandis que le diesel S-10 coûtait 6,29 R$ (soit une baisse de 1,10 % par rapport à 6,36 R$ en juillet). Cet État a également enregistré la baisse la plus importante du prix de l'éthanol dans le Sud (-3,58 %), son prix moyen passant de 4,75 R$ à 4,58 R$ le litre. L'éthanol reste toutefois le plus cher de la région.
Le Paraná a garanti l'éthanol le moins cher de toute la région, à 4,18 R$ le litre, soit une baisse de 2,11 % par rapport aux 4,27 R$ enregistrés en juillet. L'État a également maintenu le prix moyen le plus bas pour le diesel ordinaire, stable à 6,09 R$. Cependant, les conducteurs de véhicules diesel S-10 du Paraná ont subi une hausse de 1,05 % du prix des carburants, qui est passé de 6,67 R$ à 6,74 R$. À Santa Catarina, le prix de l'essence ordinaire est resté stable à 6,52 R$, tandis que celui du diesel ordinaire a enregistré une baisse de 1,50 % (de 6,65 R$ à 6,55 R$).
« Dans la région Sud, les automobilistes ont bénéficié d'un mois de répit grâce à la baisse significative des prix de la plupart des carburants, notamment l'éthanol et le diesel ordinaire, dans la plupart des stations-service. L'éthanol, en particulier, demeure l'alternative la plus avantageuse économiquement pour le ravitaillement dans tous les États de la région Sud, ce qui constitue un excellent argument pour les économies réalisées par les flottes et les conducteurs, ainsi que pour le développement durable, compte tenu de son rôle crucial dans la transition vers une mobilité à moindre impact environnemental et à émissions réduites », souligne Vinicios Fernandes, directeur des unités commerciales chez Edenred Mobility.
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