Le produit peut être utilisé dans la culture du maïs ; est appliqué par voie foliaire
19.06.2023 | 17h07 (UTC-3)
Diego Mendonca, édition Cultivar
Corteva Agriscience a annoncé lors d'une conférence de presse Utrisha N, un fixateur biologique d'azote. Approuvé pour les cultures de maïs, le produit s'applique par voie foliaire et permet à la plante d'obtenir de l'azote tout au long de son cycle de vie grâce à un mode d'action inédit et innovant.
« Les solutions biologiques répondent aux défis observés dans l'agriculture d'une manière à la fois innovante et simple, en tant qu'alternatives pouvant être utilisées dans le système de culture existant », souligne Cristiane Délic (dans la vidéo ci-dessus), leader du portefeuille biologique de Corteva Agriscience pour le Brésil et le Paraguay.
L'exécutif souligne que la principale différence d'Utrisha N est la présence active de la bactérie tout au long du cycle de culture. « À l’intérieur des feuilles, la bactérie Utrisha N permet de fixer l’azote atmosphérique de manière naturelle, efficace et contrôlée, fonctionnant comme un outil complémentaire à la fertilisation azotée. »
Selon les informations de Corteva, Utrisha N possède une souche unique de bactérie. Méthylobactérie symbiotique qui pénètre par les stomates des feuilles et colonise complètement la plante dans les sept jours suivant l'application. Cette bactérie convertit l'azote disponible dans l'air en azote ammoniacal pour la plante, améliorant naturellement sa vitalité et aidant la culture à atteindre son potentiel de croissance et de productivité maximal.
Une autre différence importante est que l'azote résultant de l'action d'Utrisha N n'est pas sensible aux phénomènes courants dans le processus de fertilisation traditionnel, tels que le lessivage (transport d'azote sous terre), la volatilisation (perte par évaporation de nutriments due à l'action de la température). ) et la dénitrification (la transformation à l'état gazeux, provoquée par l'action de bactéries).
Le produit est déjà vendu dans les pays européens, aux États-Unis, au Mexique, au Chili et en Argentine, et a subi trois ans de tests sur le terrain au Brésil avant son lancement.