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Comparaison des tracteurs de 80, 150, 195 et 320 ch vendus au Brésil

Sur la base des données officielles de diverses stations d'essais à travers le monde, nous avons comparé 12 tracteurs de quatre catégories de puissance différentes : 80, 150, 195 et 320 ch.

22.11.2024 | 14h43 (UTC-3)

Dans le numéro 247 de la Revista Cultivar Máquinas de cette année, nous avons comparé 12 gros tracteurs, sur la base de rapports techniques. Nous présentons un résumé des données obtenues dans ces rapports, en comparant les valeurs d'un tracteur avec un autre.

Ces rapports que nous utilisons à des fins de comparaison font partie d'un système mondial d'évaluation des tracteurs, préparé par l'Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), une entité internationale qui vise à travailler avec des politiques publiques qui améliorent les performances économiques et sociales des pays. . Il a travaillé dans plusieurs pays depuis les années 1960. Le Brésil, même s'il n'a pas encore consolidé son entrée dans l'organisme, mène plusieurs actions dans le cadre de son travail, en tant que partenaire clé, représentant la plus grande économie d'Amérique latine. L'une de ces actions est l'adhésion au système d'évaluation des tracteurs, dans lequel l'institution a connu un grand succès dans les différents pays qui l'adoptent.

Malheureusement, le processus d'accréditation des laboratoires au Brésil n'a pas lieu et le système d'évaluation des tracteurs, comme dans d'autres pays, n'est pas maintenu. Il est incompréhensible que nous manquions l'opportunité d'égaliser, en termes de certification, notre production nationale de tracteurs, en raison du manque d'action concrète de la part des organismes gouvernementaux qui devraient agir et créer des objectifs et des buts pour une pleine adhésion au programme de l'OCDE, ensemble. avec 26 autres pays.

En ce qui concerne spécifiquement les tracteurs, l'OCDE a produit ce que l'on appelle les Codes de l'OCDE, qui sont des documents d'orientation pour les procédures d'essai officielles des tracteurs agricoles et forestiers. L'objectif est de faciliter le commerce entre les pays, en normalisant les évaluations et en fournissant la génération d'informations permettant la certification de la qualité des tracteurs. Cet ensemble de normes comprend des procédures standards pour l'évaluation des performances, mais également pour les structures de protection des opérateurs.

Parmi l'ensemble des neuf codes, le Code 2 est celui qui fournit les procédures de mesure des performances du tracteur, à la fois de son moteur et de son système hydraulique, ainsi que de ses performances de traction. Les autres codes concernent la sécurité des personnes impliquées, comme l'évaluation du bruit au poste de conduite et les structures de protection contre le retournement (ROPS) et les chutes d'objets (FOPS).

La plupart des procédures sont réalisées en laboratoire, mais il y a aussi une partie qui est réalisée sur une piste normalisée, dans le but d'évaluer la force et la puissance sur le timon et la consommation de carburant à des vitesses de travail typiques.

L'application de codes par différentes stations d'essais réparties dans le monde génère la nécessité de publier des rapports d'essais, qui sont publics. Et c’est à partir de ces rapports que nous recherchons les informations pour construire ces comparaisons. L'information est crédible, car les stations qui ont effectué les tests ont été soumises à un processus d'accréditation ou d'accréditation strict. La possibilité de comparer les rapports et donc un tracteur avec un autre, résulte de l'obligation que toutes les procédures aient été effectuées conformément à la norme et aussi du fait qu'il existe des conditions standard de comparabilité.

En 2024, l'UFSM, à travers le Laboratoire d'Agrotechnologie, a développé une base de données, avec tous les rapports disponibles, et l'a présentée publiquement, via un site Web (https://www.ufsm.br/grupos/ agrotec), où les informations extraites des rapports d'essais peuvent être accessible. Il y a 2.336 1991 tracteurs référencés dans cette base de données, avec des informations de 2022 à 26, produits par XNUMX laboratoires répartis dans le monde.

Pour cette comparaison, nous avons répertorié plusieurs tracteurs, portant le même nom de modèle que celui vendu au Brésil, et nous avons recherché des trios de tracteurs de puissance similaire ou approximative, à des fins de comparaison. Nous avons ensuite téléchargé les rapports de test récapitulatifs et préparé les informations que nous souhaitions comparer.

Paramètres de comparaison

Nous avons adopté quelques paramètres techniques pour comparer les modèles. Le test officiel étant divisé en deux parties, l'une en laboratoire utilisant la dynamométrie et la seconde sur une piste normalisée, pour tester la capacité de traction, nous avons également divisé la comparaison en deux tableaux.

En ce qui concerne les performances du test dynamométrique, nous avons adopté la puissance par cylindre, c'est-à-dire la puissance par cylindre du moteur, qui est une indication de la quantité demandée au moteur dans les conditions établies par les constructeurs pour ce modèle. . Nous utilisons également le rapport poids/puissance, c'est-à-dire le poids total du tracteur pour chaque ch de puissance maximale du moteur.

Sur la base de la consommation volumétrique (l/h) mesurée lors du test, nous avons pu comparer cette valeur avec la puissance produite, donnant ainsi une idée de l'efficacité de l'utilisation du carburant. Quant à la consommation, nous utilisons la consommation spécifique, représentant le poids de carburant utilisé pour produire un kW en une heure. La consommation d'Arla 32 par kW/h produit a également été utilisée dans les modèles qui utilisent le système SCR pour contrôler les émissions polluantes.

Quant aux performances sur timon à chenilles (sans ballast, comme l'exige le Code 2), nous utilisons, pour comparer les modèles, le coefficient de traction dynamique, qui est un rapport entre la force de traction exercée et le poids total du tracteur, soit , quelle part du poids du tracteur peut être convertie en traction. Nous utilisons également l’efficacité de traction, en comparant en pourcentage la quantité de puissance du moteur qui est effectivement convertie en puissance de traction.

Nous soulignons que la comparaison entre les modèles choisis est relative, tout comme la comparaison faite avec les modèles vendus au Brésil, en faisant attention aux différences de moteurs, de transmission de puissance et de pneus qui équipent ces modèles.

Il est nécessaire d'expliquer que les tracteurs que nous avons utilisés dans ces comparaisons ont été fabriqués à l'étranger, testés à différents moments et dans des stations d'essais dans différents pays, il peut donc y avoir de légères différences entre les informations collectées et l'offre actuelle sur le marché brésilien. Comme nous avons collecté les rapports des cinq dernières années, il est possible que les modèles ne soient plus vendus et il se peut même qu'il y ait eu un changement dans la désignation du modèle à l'étranger par rapport à celui vendu ici dans notre pays. Dans les tracteurs avec une plage de puissance plus élevée, souvent importés dans notre pays, la possibilité que les modèles soient exactement les mêmes est plus grande, cependant, dans les modèles avec une puissance moteur inférieure, ces différences peuvent se produire.

Dans le premier trio, nous comparons le Mahindra 8000, le LS Plus 80 et le Case IH Farmall 80. Le Mahindra 8000 était vendu au Brésil jusqu'à l'année dernière et de nombreux modèles travaillent sur les cultures brésiliennes. Les deux autres modèles sont toujours vendus dans le pays. D'après les informations contenues dans le rapport, le LS Plus 80 est produit à l'étranger avec le moteur FPT 4 cylindres et ici au Brésil avec le moteur Perkins. Le Farmall 80 de Case IH, qui utilise le moteur FPT au Brésil, utilise le moteur Iveco en Turquie, où le modèle mentionné dans le rapport a été fabriqué.

Dans le deuxième trio, nous avons comparé les informations sur le New Holland T7.175, le MF 6714S Dyna VT et le John Deere 6150M. Dans ces trois modèles, l'identification contenue dans les rapports permet de conclure que les moteurs utilisés par les tracteurs testés sont les mêmes que ceux produits et vendus dans le pays.

Dans le troisième groupe de comparaison, nous avons le MF 7719 Dyna-6, le New Holland T7.190 et le Case IH Puma 200, qui se situent dans la plage de puissance proche de 195 ch. Comme dans la comparaison précédente, les moteurs des tracteurs testés sont identiques ou similaires à ceux produits au Brésil.

Enfin, on avance un peu, atteignant la gamme proche de 320 ch de puissance moteur, en évaluant trois modèles, le Case IH Magnum 315, le John Deere 8320R et le MF 8732 Dyna VT. Avec les informations fournies par le rapport, on peut également confirmer que les trois modèles utilisent les mêmes moteurs que leurs équivalents au Brésil.